GRAĐEVINSKA INSPEKCIJA O BUNARINI
Kao što smo najavili Regional Express donosi službeno priopćenje Ministarstva zaštite okoliša i prostornog uređenja vezano za najavu rušenja bespravnih objekata na Bunarini. Priopćenje prenosimo u cijelosti: „Građevinska inspekcija u inspekcijskom nadzoru utvrdila je da je tvrtka "BUNARINA" d.o.o. bez odobrenja za gradnju, dogradila dva gata. Radovi su izvedeni nakon dobivanja koncesije. U tijeku je izdavanje rješenja o uklanjanju investitoru "BUNARINA" d.o.o. Inspekcijskim pregledom na pomorskom dijelu utvrđeno je da su izgrađeni čelični drveni gatovi, ujedno je utvrđeno da je na kopnenom dijelu na k.č. 4858/6 izgrađena prizemna građevina u kojoj se nalaze uredi, recepcija, jedriličarski klub i skladište, tlocrtne veličine 45,5x3,83 m. Investitor predmetnih radova nije poznat. Predmetne građevine izgrađene su bez potrebnih odobrenja za gradnju i u tijeku je izdavanje rješenja o uklanjanju nepoznatom investitoru“.

Komentari na članak
Neka se sve sruši! Tako treba. Top s Muzila i udri po molovima! Živio Radnić!!!
Ne razumijem ovo priopćenje baš najbolje. Nije mi jasno za što konkretno je utvrđeno da je izgradila "Bunarina"d.o.o., a što je izgradio nepoznati investitor. Razlika je drastična. U slučaju poznatog investitora rješenje o uklanjanju se upućuje investitoru, a ako investitor ne ukloni građevinu o svom trošku, tek onda dolaze bageri Ministarstva i ruše o trošku investitora. Bitna je stavka da investitor ima pravo žalbe. U slučaju nepoznatog investitora direktno dolaze bageri Ministarstva. Nitko nema pravo žalbe, što je protuustavno, jer očigledno postoji zainteresirana strana. U ovom slučaju su to korisnici udruženi u sportsko ribolovno društvo, odnosno koncesionar u nautičkom dijelu luke. Također ima još jedna bitna razlika u odnosu na medulinski slučaj: korisnici kojima budu srušeni vezovi nemaju kamo sa svojim plovilima. Mislim da bi država morala djelovati afirmativno. Trebalo bi oduzeti koncesiju "Bunarini" d.o.o., pošteno ih kazniti, luku dati u koncesiju sportsko ribolovnom društvu ili direktno Uljaniku te legalizirati vezove ako je ikako moguće. Država mora shvatiti da su takvi vezovi komunalna infrastruktura koja omogućuje korištenje pomorskog dobra u opće svrhe. Taj dio pomorskog dobra se tradicionalno koristi za vezove i nema nikakvih razloga da se mijenja namjena ili isključuje pomorsko dobro iz uporabe. Rušenjem se kažnjavaju ljudi koji su najmanje krivi za takvu situaciju. Također se šalje poruka da se prijavljivanjem ne rješavaju problemi, nego samo nanosi opća šteta. Problem sa bespravnom gradnjom je opće poznat, te u ovakvim slučajevima inspekcija maliciozno izlazi samo po prijavi, dovodeći se pod opasan utjecaj tajkuna poput Joze Nujića. Ministarstvu bi sud trebao zabraniti rušenje, kako se ne bi ponovio slučaj devastacije pomorskog dobra u uvali Burle dok ne shvate da more nije livada i počmu afirmativno pristupati problemu bespravne gradnje na pomorskom dobru. Mora se shvatiti da bespravna gradnja na pomorskom dobru ne spada u jednu kategoriju. Jedna je stvar kada bespravna gradnja koristi općem dobru, a druga stvar kada koristi profitu pojedinaca ili maloj grupi ljudi. Čak i u ovom drugom slučaju bi se moralo pokušati oduzeti korištenje profiterima i iskoristiti infrastrukturu u opće dobro, a ne rušiti. Naravno da je najbitnije unaprijed propisati kriterije po kojima se rješava ta problematika afirmativno ili destruktivno.