POSADA „TRITONA“ KOD ŽUPANA JAKOVČIĆA
Istarski je župan Ivan Jakovčić danas primio članove posade remorkera „Triton“, koji su se prvi približili turskom brodu „Und Adriyatic“ i punih ga 20 sati gasili, odnosno hladili te tako spriječili najgore. „Pet hrabrih članova posade Uljanikovog broda osobno su se angažirali i izvanredno reagirali u prvoj ovakvoj situaciji na Jadranu. Stručni im je tim priskočio u pomoć nakon dvanaest sati, a Dragan Kablinović, Josip Hrelja, Sandro Brezac i Frane Babć napravili su sve u svojoj mogućnosti da spriječe najgore te u tome i uspjeli“, rekao je Jakovčić te istaknuo kako zbog toga zaslužuju svu hvalu. Jedan od hrabrih gasitelja, Dragan Kablinović ispričao je da su odmah po dojavi riječke Lučke kapetanije, bez razmišljanja krenuli ka turskom teretnom brodu dugačkom gotovo 200 metara, te ga sa svoga 30metarskog remorkera gasili i hladili, od osam sati ujutro, do 15 sati idućega dana. „Bilo je doista naporno, temperatura je bila visoka, teret na brodu nije nam u potpunosti bio poznat, stoga je svaki tren moglo doći do neke eksplozije. Najgore od svega bilo je što tada nismo znali gori li strojarnica. Bila je to prva nesreća ovakve vrste kojoj smo intervenirali, stoga smo nastojali makar spriječiti brod od pucanja i potonuća“, ispričao je Kablinović. Dodao je kako se svako malo čula neka detonacija te u šali rekao da su, srećom, tek idući dan, saznali da su, među ostalim teretom, na brodu bile i šibice. „Čudan žuti,gusti dim obavio je cijelo područje, a mi smo se brodu primakli najviše što smo mogli. Prizor je bio pomalo smiješan, s obzirom da je naš remorker pored „Und Adriyatica“ izgledao poput mrava“, rekao je Josip Hrelja. „Nismo znali što točno gori, no vidjeli smo cerade kamiona i oplate od cisterni te nam nije bilo svejedno“, nastavio je. No, kazao je kako u tom trenu nije razmišljao o strahu i opasnosti, a tek po povratku kući, shvatio je ozbiljnost situacije u kojoj je bio. „Kada mi je petogodišnja unuka sjela u krilo i rekla da se bojala za moj život, shvatio sam opasnost kojoj sam bio izložen“, zaključio je Hrelja. Svi su se članovi posade složili da je Jadransko more malo te je dovoljno malo onečišćenje da ga se ugrozi, za što naše službe nisu spremne. Na sreću, more je toga dana bilo mirno, a u slučaju juga gašenje bi bilo gotovo nemoguće. Hrabrim su „Uljanikovcima“ uručeni darovi te skromna financijska naknada.
Ivan Jakovčić rekao je kako je bilo mnogo kontroverza oko gašenja broda te konstatirao da plan u slučaju katastrofa na moru ne postoji. „Valja uložiti veliki novac u sigurnost na moru, posebice zbog činjenice da mnogo brodova svakodnevno plovi Jadranom. „Riječki pomorski servis izrekao je neke smiješne optužbe, koje sada ne bi ni komentirao, no za dva tjedna ću izaći sa inicijativom jer nam je ona doista potrebna, nemamo, naime, pravi brod za gašenje i neophodne zaštitne brane. „Potrebna je pametnija studija na Jadranu“, zaključio je Jakovčić. Aleksandar Maras iz Jadranskog pomorskog servisa, za vrijeme havarije prozvao je Župana za nepravodobno reagiranje, što on ni tada nije htio komentirati, no istaknuo je kako će se o tome uskoro očitovati.
Turski se teretni brod dugačak gotovo 200 metara, sa oko 200 kamiona i 11 tona opasnog tereta, zapalio 6. veljače oko 5 sati, 13 nautičkih milja zapadno od Brijuna. Požar na brodu je ugašen četvrti dan, a srećom nije bilo onečišćenja mora. Kako je navelo Ministarstvo mora, akcija spašavanja broda odrađena je profesionalno i vlastitim snagama uz poduzimanje svih potrebnih aktivnosti odmah po zaprimanju poziva u pomoć s broda u plamenu, što su potvrdili i stručnjaci tvrtke Smit Salvage, koje je angažirao brodovlasnik, kao i osiguravajuća društva koja su dala potrebna jamstva Republici Hrvatskoj za troškove spašavanja i eventualno onečišćenje mora. (P.A.)
_-45x45.JPG){kind=small}
-275x270-45x45.jpg){kind=small}
-45x45.JPG){kind=small}
Komentari na članak
Ispravak netočnog navoda: Uljanikov remorker se službeno zove ULJANIK TRITON a zapaljeni turski brod UND ADRIYATIK.
Najljepsa hvala g.Jakovcic, sto ste hrabroj posadi urucili"skromnu nagradu" dok ste na Marasovu opravdanu primjedbu da je zupan nepravodobno reagirao po obicaju samo rekli, da cete o tome reci nesto ali "kasnije"...Vi-IDS, koji ste najpozvaniji za formiranje detalnog plana za rjesavanje iznenadnih katastrofa na kopnu i na moru u Istri neodgovorno samo komentirate pausalno"..Plan u slucaju katastrofe NE POSTOJI!" A tko je za to direektno kriv i odgovoran? Oni u Zagrebu? Oni u Ljubljani?Oni u Bruxellesu? Brigo moja, prijedji na drugoga...Istarski biraci znati ce se sjetiti Vasih rijeci, kao i "istine" o predugovorima sa sporkacjonom Rockwoolom.